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Aussi appelé Calorstat, le thermostat permet d'amener plus rapidement le moteur à sa température de fonctionnement en ralentissant ou en interdisant la circulation du liquide de refroidissement. Quand changer les calorstats / thermostats de votre véhicule ? Ils sont à changer quand le moteur chauffe et ne refroidit pas, alors que les sondes et le ventilateur fonctionnent. Le thermostat peut ainsi rester bloqué en position ouverte ou fermé. Le symptôme du moteur qui varie constamment de température indique aussi un thermostat à changer.
Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
Numéro d'information technique: SI 1830
71744389 / 71770832 / 1338178 / 24405922 / 55577072 / 6338018 / 55578419 / 96980318 / 96984104
Température initiale [°C]: 105
Poids [kg]: 0,2
poids [g]: 200
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat
06A121114
Température initiale [°C]: 85
Poids [kg]: 0,26
poids [g]: 260
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat
11532247019
Température initiale [°C]: 95
Poids [kg]: 0,17
Matériel: Matière plastique
poids [g]: 170
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat
11517500597
Température initiale [°C]: 97
Poids [kg]: 0,32
Matériel: Matière plastique
Nombre de connexions: 2
poids [g]: 320
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat
11537509227 / 11531437040 / 11531436823 / 11530139877
Poids [kg]: 0,051
Matériel: Matière plastique
poids [g]: 51
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans thermostat
032121119H / 032121121J / 032121121B