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X

 

Pourquoi en changer ?

 

La poulie damper ou poulie de vilebrequin de votre véhicule entraine la courroie d’accessoires. Contrairement à une poulie classique, elle amortit les chocs provenant de la courroie. Des accessoires comme la climatisation peuvent engendrer de brusques accoups de résistance en démarrant. La poulie Damper va alors limiter l’accoup pour protéger le moteur. Pour savoir s’il faut changer sa poulie damper, on peut contrôler son état en regardant la partie plastique et son niveau d’usure à travers les petits orifices en bordure du corps de la poulie. Le mieux est de remplacer la poulie damper au moment de remplacer la distribution.

 

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Diamètre [mm]: 161

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Diamètre [mm]: 136

Nombre de gorges: 6

pour numéro OE: 7700104292

7700100882 / 7700100883 / 7700104292

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Diamètre [mm]: 156

Nombre de gorges: 6

pour numéro OE: 028105243T

028105243T

SASIC
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Diamètre [mm]: 153

Nombre de gorges: 6

pour numéro OE: 0515J9

0515J9

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Diamètre [mm]: 153

Nombre de gorges: 6

pour numéro OE: 0515H7

0515H7

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Diamètre [mm]: 133,5

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Diamètre [mm]: 150

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Diamètre [mm]: 153

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Diamètre [mm]: 146

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Diamètre [mm]: 151

Nombre de gorges: 6

pour numéro OE: 123033245R

1230300Q1H / 1230300Q2K / 1230300QAU / 1230300QAY / 1230300QBA / 12303AY600 / 12303BN700 / 123033245R / 8200477938 / 8200552236

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