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Pourquoi en changer ?

 

Un turbo/air permet le refroidissement de l'air à la sortie du turbo. Lorsque le turbo comprime l'air d'admission ceci entraîne un réchauffement d'une température supérieure à 100°. Le turbo/air est un échangeur intercooler pour ce produit à air. Pour certains véhicules, l'échangeur peut être à eau. Ce système permet d'abaisser la température du moteur pour solliciter moins fortement les éléments du moteur, diminuer la consommation de votre véhicule. Quand changer le turbo/air de votre véhicule ? Le turbo/air étant situé à la sortie du turbo, il fait transiter de l'air comprimé. De ce fait, il est à changer quand il y a une fuite, il peut être percé ou fissuré. Lorsque le moteur est en route, en cas de fuite d'air, un souffle se fait entendre à son niveau. Il peut arriver que les paliers du turbo cassent côté compresseur. Le circuit se rempli alors rapidement d'huile, ce qui peut être très grave pour le moteur.

 

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Intercooler radiateur de turbo

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Longueur de filet [mm]: 495

Largeur de filet [mm]: 133

Version de radiateur: Grille de radiateur soudée

17517618809 / 7618809

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Profondeur de filet [mm]: 30

Longueur de filet [mm]: 647

Largeur de filet [mm]: 401

12800599 / 6302066

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Profondeur de filet [mm]: 46

Longueur de filet [mm]: 280

Largeur de filet [mm]: 126

1300410 / 193177425 / 93177425

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Type de refroidissment: refroidi par air

Profondeur de filet [mm]: 90

Longueur de filet [mm]: 358

Largeur de filet [mm]: 145,5

28271-2F050

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Profondeur de filet [mm]: 50

Longueur de filet [mm]: 740

Largeur de filet [mm]: 127

1340763080

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Profondeur de filet [mm]: 80

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