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Les Filtres à particules sont insérés dans la ligne d'échappement et permettent de retenir les fines particules contenues dans les gaz d'échappement des moteurs diesel. Un FAP est à remplacer tous les 80 000 Km ou 120 000 Km selon les préconisations des constructeurs.
Les filtres à particules sont constitués d'un nid d'abeille extrudé en céramique frittée. Les canaux du nid d’abeille sont bouchés alternativement en entrée et en sortie du filtre afin de forcer le passage des gaz à travers les parois poreuses pour collecter les particules. Quand le changer ? Ils doivent l'être tous les 80 000 Km ou 120 000 Km selon les préconisations des constructeurs.
Les filtres à particule fonctionnent en 2 phases. La première tend à filtrer les particules qui créent une couche de suie sur ses parois. Par la suite, avec une élévation de la température, les suies ont tendance à brûler. C'est la phase de régénération du filtre. Ce phénomène est d'autant plus possible de par la précision de la post-injection qui aide à le régénérer. D'autres moyens de régénération existent.
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 08.15003
18303423936 / 18307798159 / 18307806807
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 08.15012
18307798307
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 20.15001
RFY12055X / RFY92055XA
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 34.15013
13262122 / 5854450 / 5854452 / 854516 / 854517
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 40.15011
200100056R
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 58.15001
7H0254700DX / 7H0254700LX / 7H0254700PX
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 12.15006
51771692 / 51777752 / 51780159 / 51786112 / 51791900 / 51800823 / 51818964 / 51820450
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 10.15019
1606426880 / 1606855580 / 1608523980 / 1611180480 / 173887 / 9678069380 / 9802964480
Côté d'assemblage: avant
Nº de série: 58.15007