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Pourquoi changer la courroie d'accessoire ?

 

La courroie d'accessoire est un élément entraînant des périphériques importants dans une automobile. Une poulie fixée sur le vilebrequin, associée à une courroie trapézoïdale, permet entre autre d'entraîner l'alternateur (source d'électricité TBT 12 Volt, rechargeant la batterie), le compresseur de climatisation, mais aussi sur certains véhicules, la pompe à eau (refroidissement du moteur) et la pompe de direction assistée hydraulique. Quand changer le kit de courroie d'accessoire de votre véhicule ? Prudence après quatre ans. Les kits de courroie d'accessoires se changent habituellement selon les spécificités de votre véhicule, à des kilométrages donnés.

 

Ce qu'il faut savoir sur la courroie d'accessoire !

 

La courroie d’accessoire entraîne les accessoires tournant du moteur comme l’alternateur, la pompe de direction assistée, etc. Il existe deux types de courroies d’accessoires, les courroies « trapézoïdales » et les plus modernes, les « poly V ». Le contrôle de l'usure de la courroie se fait de manière visuelle. Il est préférable de la changer quand on commence à voire apparaître ces symptômes : des dents creusées ou usées, des craquelures au dos de la courroie, une usure excessive entre les dents, un décollement des dents, une courroie huilée. Le prix moyen d'une courroie d'accessoires est de 8 € à 30 € en fonction de la voiture.

Comment changer sa courroie d'accessoire ?

 

Démonter la courroie consiste à détendre la tension de la courroie pour pouvoir la sortir des poulies. Si votre véhicule est doté d’un tendeur automatique, il est conseillé d’utiliser un outil ou une barre de fer pour bander le tendeur automatique. Une fois la nouvelle courroie mise en place, débander le tendeur automatique en retirant l’outil. Pour un véhicule qui ne possède pas de tendeur automatique, la première étape consiste à débander la courroie d’accessoire et la remplacer par la nouvelle. Pour régler la tension de la nouvelle courroie, il faut démarrer le moteur avec la climatisation. Il faut régler la tension jusqu’à ce que le couinement disparaisse. Vérifiez bien dans la fiche produit la compatibilité de la courroie de distribution avec votre véhicule.

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Courroie d'accessoire

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Courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1720 (X1)
Ref : VKMV 5PK1720

Courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1720 (X1)

SKF

11,51 €

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Longueur [mm]: 1720

Largeur [mm]: 17,80

Couleur: noir

Nombre de stries: 5

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

0129977592 / 6001023554

SKF

11,51 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK998 (X1)
Ref : VKMV 6PK998

Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK998 (X1)

SKF

9,86 €

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Longueur [mm]: 998

Largeur [mm]: 21,36

Couleur: noir

Nombre de stries: 6

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

5750.PF / 5750.XG / 5750.QP

SKF

9,86 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 4PK908 (X1)
Ref : VKMV 4PK908

Courroie d'accessoire SKF VKMV 4PK908 (X1)

SKF

8,60 €

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Longueur [mm]: 908

Largeur [mm]: 14,24

Couleur: noir

Nombre de stries: 4

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

11720-00Q3E / 11720-00QAT / 4025.09 / 8200041851 / 8200830187

SKF

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Courroie d'accessoire SKF VKMV 4PK875 (X1)
Ref : VKMV 4PK875

Courroie d'accessoire SKF VKMV 4PK875 (X1)

SKF

6,58 €

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Longueur [mm]: 875

Largeur [mm]: 14,24

Couleur: noir

Nombre de stries: 4

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

B3C7-18-381B / 1340A057 / MD118572 / MZ690225 / MZ690226 / 25212-23000 / 25212-23020 / 25212-23021 / MB3C718381B

SKF

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Courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1250 (X1)
Ref : VKMV 5PK1250

Courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1250 (X1)

SKF

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Longueur [mm]: 1250

Largeur [mm]: 17,80

Couleur: noir

Nombre de stries: 5

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

90916-02550

SKF

18,08 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 4PK841 (X1)
Ref : VKMV 4PK841

Courroie d'accessoire SKF VKMV 4PK841 (X1)

SKF

6,58 €

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Longueur [mm]: 841

Largeur [mm]: 14,24

Couleur: noir

Nombre de stries: 4

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

038260849A / 91536224 / 46527553 / 71718838 / 6453.L2

SKF

6,58 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1745 (X1)
Ref : VKMV 5PK1745

Courroie d'accessoire SKF VKMV 5PK1745 (X1)

SKF

11,51 €

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Longueur [mm]: 1745

Largeur [mm]: 17,80

Couleur: noir

Nombre de stries: 5

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

0009932096 / 0019933096 / 0019936996 / 0019937796 / 0029934896 / A0019936996 / A0029934896 / A0039937496

SKF

11,51 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK2241 (X1)
Ref : VKMV 6PK2241

Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK2241 (X1)

SKF

19,73 €

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Longueur [mm]: 2241

Largeur [mm]: 21,36

Couleur: noir

Nombre de stries: 6

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

0129970892 / 0149971092

SKF

19,73 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1548 (X1)
Ref : VKMV 6PK1548

Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1548 (X1)

SKF

13,15 €

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Longueur [mm]: 1548

Largeur [mm]: 21,36

Couleur: noir

Nombre de stries: 6

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

036145933H / 11287529741 / 11287539831 / 11287631817 / 11287802186

SKF

13,15 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1246 (X1)
Ref : VKMV 6PK1246

Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1246 (X1)

SKF

13,15 €

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Longueur [mm]: 1246

Largeur [mm]: 21,36

Couleur: noir

Nombre de stries: 6

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

1683960 / 9M5Q6C301EA / 90916-02731

SKF

13,15 €


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Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1983 (X1)
Ref : VKMV 6PK1983

Courroie d'accessoire SKF VKMV 6PK1983 (X1)

SKF

31,60 €

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Longueur [mm]: 1983

Largeur [mm]: 21,36

Couleur: noir

Nombre de stries: 6

Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

60626658 / 60813206 / 71753674

SKF

31,60 €


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