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Contacteur de feu stop
Pourquoi en changer ?
Un contacteur est un appareil électrotechnique destiné à établir ou interrompre le passage du courant. Le contacteur de feux stop permet d'assurer le bon fonctionnement des feux de stop de votre véhicule, et vous garantit une conduite en toute sécurité.
Contacteur de feu stop pour votre marque de véhicule
Sélectionnez le constructeur de votre véhicule :
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Équipement véhicule : pour véhicules sans régulateur de vitesse
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
-
Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à droite
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Filetage : M 10x1,25
Couleur du carter : blanc
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Couleur du carter : bleu
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombre de connexions : 4
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : pneumatique-hydraulique
Filetage : M 16x1.5
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : pneumatique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 4
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 3
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 6
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : pneumatique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 4
Couleur du carter : blanc
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse /avec action frein
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Longueur câble [mm] : 150
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Version d'équipement : Pedal embrague
Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à droite
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Spécification : contactos de plata
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Couleur du carter : bleu
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel
Couleur du carter : vert
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec instructions de montage
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 4
Couleur du carter : noir
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombre de connexions : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 4
Couleur du carter : blanc
Couleur du voyant : noir
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 4
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombre de connexions : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombre de connexions : 4
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec instructions de montage
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Couleur du carter : blanc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec instructions de montage
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : rouge
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Équipement véhicule : pour véhicules sans régulateur de vitesse
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Filetage : 10x1,25
Nombres de pôles : 4
Couleur du carter : nature
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : pneumatique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : marron
Longueur câble [mm] : 200
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
Nombres de pôles : 2
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : mécanique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel
Couleur du carter : noir
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec instructions de montage
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Type de commande : Commande de pression
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : noir
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : hydraulique
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Nombres de pôles : 3
Couleur du carter : vert
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 4
Couleur du carter : blanc
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : pneumatique-hydraulique
Filetage : M 16x1.5 con.
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Nombres de pôles : 2
Couleur du carter : gris
Couleur du voyant : gris
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Caractéristiques
Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
Voltage [V] : 12